Guide EPIC du Bikepacking – Tout ce que vous devez savoir pour 2024

Le bikepacking est rapidement devenu l’une de mes façons de voyager préférées. Avoir la liberté d'explorer le monde à mon rythme, la route ouverte devant moi, dormir à la belle étoile et avoir un regard beaucoup plus intime sur les lieux que je visite.

Cela comporte certainement ses défis, mais une fois que vous les avez surmontés, c’est une façon incroyable de vraiment vous imprégner du monde qui vous entoure. Non seulement cela, mais vous pouvez également parcourir certaines des meilleures routes et, avec le bon équipement, parcourir des terrains sérieux en même temps, tout en voyant bien plus que ce que vous feriez dans une voiture.



La meilleure chose à propos du bikepacking est que vous pouvez adapter votre itinéraire et votre voyage pour qu'ils soient aussi sauvages, stimulants et ambitieux que vous le souhaitez. Vous pouvez choisir d’explorer votre propre arrière-cour plus en détail ou relever le défi de naviguer à travers un pays étranger à des milliers de kilomètres de chez vous. Que vous fassiez du bikepacking pour économiser de l'argent ou que vous souhaitiez simplement savourer le voyage et pas seulement la destination, vous comprendrez bientôt pourquoi je suis tombé amoureux de ce style de voyage.



Dans ce guide détaillé du bikepacking, nous passerons en revue tout ce que vous devez savoir avant de partir à l'aventure… et nous le faisons également à partir de notre expérience personnelle, en vous transmettant les leçons importantes apprises en selle afin que vous n'ayez pas de soucis. faire ces erreurs!

Tour à vélo .



Bikepacking 101 : Avant même de commencer…

Je serai honnête. Les voyages en sac à dos (même à l'autre bout du monde) peuvent généralement être assemblés avec un minimum de préparation. Vous réservez un billet, obtenez un visa, préparez votre sac à dos et pouvez efficacement improviser le reste à quelques exceptions près. Ce n’est cependant PAS le cas du bikepacking.

Les voyages en bikepacking nécessitent vraiment un peu plus de planification pour être exécutés avec succès. Par exemple, si vous manquez peut-être un peu d'entraînement et que vous n'avez pas roulé depuis un certain temps, vous devrez faire quelques sorties d'une journée pour évaluer pleinement votre condition physique. Vous devez savoir à quel point vous êtes en forme et combien de kilomètres vous avez parcourus. vous gérez chaque jour afin de tracer de manière réaliste votre itinéraire. Croyez-moi, j'ai commis cette erreur !

En dehors de cela, vous devrez peut-être acheter du matériel, des éléments sur lesquels vous devrez enquêter et des billets qui devront être réservés à l'avance. Tout cela demandera du temps et de la réflexion et ne peut être précipité.

Par conséquent, si vous planifiez votre premier voyage de bikepacking, merci de vous donner à au moins 4 à 6 semaines préparer et planifier, y compris en examinant les les aspects pratiques du voyage à vélo .

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Table des matières

Choisir un vélo Bikepacking

En toute honnêteté, vous n’avez pas besoin de grand-chose pour vous lancer dans le bikepacking, mais une chose dont vous avez absolument besoin est un vélo. Lorsque vous partez en bikepacking, votre vélo sera pratiquement votre maison pendant toute la durée du voyage. Vous passerez des heures chaque jour à transpirer dessus et il transportera votre nourriture et votre abri. Il est donc important d’avoir le bon vélo.

Faire du vélo

Habituellement, nous informons simplement les gens que le meilleur vélo de bikepacking est celui que vous possédez déjà. Après tout, vous vous sentez probablement heureux et à l’aise de le conduire, n’est-ce pas ? En tant que telle, la bonne nouvelle est que beaucoup d’entre vous n’ont pas besoin d’acheter un vélo spécifiquement pour faire du vélo.

Mais il y a quelques exceptions et j’en faisais partie. Personnellement, j'ai passé des années à faire la navette et à rouler avec plaisir dans ma ville natale sur un vélo hybride Carrera bon marché que j'ai acheté d'occasion pour 50 $. Cependant, je ne lui faisais pas confiance pour un voyage en bikepacking car j'étais devenu un peu enclin aux pannes et je passais de plus en plus de temps à réparer des bribes.

D'autres personnes que je connais ADORENT leurs vélos de route pour un usage quotidien, mais trouvent que les cadres plus légers ne sont pas idéaux pour transporter des sacs emballés. À l’autre bout du spectre, certains de mes amis VTT ont regretté d’avoir emporté un vélo à cadre lourd avec eux lors d’un voyage qui se passait principalement sur route !! Oh les choix infernaux !!!

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L'AD1 de Co-Op est notre choix pour le meilleur vélo Bikepacking.

Ainsi, lorsque vous décidez quel vélo utiliser pour votre voyage bikepacking, vous devez vous assurer que quel que soit le vélo que vous utilisez ;

  • On peut avoir confiance qu’il ne tombe pas en panne trop souvent et qu’il ne se brise pas de manière irréparable.
  • Convient au terrain sur lequel vous roulerez.
  • Ce n'est pas trop lourd pour rouler longtemps, mais en même temps…
  • Est assez solide pour supporter tous vos sacs.

Si votre vélo actuel ne répond pas aux critères ci-dessus, il est peut-être temps d’envisager de dépenser quelques dollars et d’en acheter un autre. Nous avons rédigé un guide d'achat complet pour le bikepacking, mais si vous êtes pressé, nous vous recommandons le Cycles coopératifs AD1 comme vélo de bikepacking au meilleur rapport qualité-prix – vous pouvez le vérifier en appuyant sur le bouton ci-dessous ;

Une fois que vous possédez un vélo, il est temps de commencer à réellement planifier votre itinéraire.

Planifier un itinéraire/Choisir où aller

Ok donc on aurait pu mettre cette section en premier au motif que le tu iras, cela aura un impact sur le quoi le genre de vélo que vous devriez conduire.

Vous avez probablement une idée de l'endroit où vous souhaitez faire du bikepacking. Beaucoup de gens choisissent simplement une certaine destination et repartent ensuite de chez eux pour s'y rendre, tandis que d'autres partent intentionnellement explorer une région particulière à vélo. Personnellement, je préfère avoir un plan plus concret lorsque je fais du bikepacking plutôt qu'un voyage de randonnée décontracté en Asie du Sud-Est.

Pour transformer une idée en un itinéraire réel, vous devez consulter les cartes. Obtenez une carte physique, téléchargez une application cartographique comme Maps.Me ou activez simplement votre Google.

Les choses à surveiller sont le type de routes sur lesquelles vous roulerez. Par exemple, rouler sur les autoroutes est carrément illégal dans de nombreux endroits et tout simplement très insensé dans d’autres. De même, passer des journées interminables à vélo sur des routes principales très fréquentées en avalant des gaz d'échappement n'est tout simplement PAS amusant et, par conséquent, ces routes doivent être évitées autant que possible. En fin de compte, lors de la planification d'un itinéraire, nous aimons identifier autant de routes secondaires ou secondaires que possible, car c'est là que la joie du vélo peut être mieux vécue.

Prendre un train sur les rives du lac Léman

Une considération majeure à régler dès le début est l’endroit où vous allez dormir. Cherchez-vous à utiliser des auberges ou allez-vous camper ? Dans ce dernier cas, ferez-vous du camping sauvage ou utiliserez-vous des campings appropriés ? Tout cela informe directement sur l'évolution de votre itinéraire, car vous devrez vous assurer d'atteindre certains points de repos à la tombée de la nuit. (en parlant de tombée de la nuit, assurez-vous également de prendre en compte la quantité de lumière du jour dont vous bénéficierez chaque jour !) . Vous devez être assez sûr de vos calculs temps/distance si vous avez l'intention de réserver des auberges ou des campings à l'avance.

A noter que beaucoup de Couchsurfers sont très accueillants envers les bikepackers. Alternativement, le site Web Warmshowers.org met en relation des bikepackers avec des hôtes potentiels qui partagent leur amour du cyclotourisme.

Vous devez également vous demander si vous allez strictement vous en tenir à votre itinéraire, ou si vous autorisez quelques quêtes secondaires ici et là en cours de route – bien sûr, cela peut en fin de compte dépendre du temps et des provisions dont vous disposez.

Enfin, chaque fois que vous planifiez un voyage de bikepacking, vous devez vous rappeler que les choses peuvent changer et vont changer. Vous pourriez souffrir d’une longue panne, ce qui signifie que vous n’arriveriez pas à une certaine destination à temps ou que vous pourriez même trouver tout un tronçon de route fermé, vous obligeant à recalibrer votre voyage. Ainsi, chaque fois que vous planifiez un voyage de bikepacking, essayez de laisser autant de flexibilité que possible.

Emballage et préparation

Lorsque vous préparez vos bagages pour un voyage de bikepacking, n'oubliez pas que vous devrez transporter et colporter chaque article que vous emballez. Par conséquent, emballez soigneusement et légèrement. N'apportez que les choses dont vous avez absolument besoin, recherchez des articles légers et, autant que possible, des articles multifonctionnels.

Croyez-moi, vous ne voulez pas trop emballer… J’ai vécu en regrettant de nombreux objets spontanés mais finalement inutiles attachés à mon sac une fois la pente devenue raide !

Photo: @themanwiththetinyguitar

Sacs et packs

Alors que la randonnée traditionnelle consiste à emporter un énorme sac à dos gonflé de 60 litres et à le porter sur le dos, cela ne marche vraiment pas en vélo. Au lieu de cela, les bikepackers utilisent des sacs de vélo intelligemment et spécialement conçus pour attacher, transporter et transporter leur équipement.

Il existe quelques types spécifiques de sacs de bikepacking que les bikepackers sensés devraient posséder ;

  • Sac à dos:

Lorsque vous faites du vélo, vous ne voulez pas porter un sac encombrant sur le dos car il vous semblera lourd et faussera votre équilibre. Nous recommandons donc de limiter la taille et le stockage des sacs à dos entre 22 et 25 litres.

Le dos est généralement utilisé pour ranger les vêtements et autres objets légers. Vous souhaiterez peut-être également ajouter une bouteille d’eau latérale.

Si vous ne savez pas quel type de sac à dos convient au bikepacking, optez pour un modèle imperméable, léger mais durable, comme le .

  • Sac/Pack de siège :

La selle contient un élément clé de l'équipement du bikepacking et en fait, si vous n'apportez qu'un seul sac, faites-en celui-ci. Le sac de siège offre un endroit très pratique pour ranger des objets légers mais comme un sac de couchage. Les packs de sièges sont très bien rationalisés et peuvent même être utilisés sur des sentiers techniques.

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Lorsque vous choisissez un sac de selle pour le bikepacking, visez un volume compris entre 5 litres et 15 litres. Il doit également offrir au moins un certain niveau de résistance à l’eau (plus il est étanche, mieux c’est).

Notez que vous devez faire attention à la fixation de votre sac de siège car ils peuvent se balancer un peu d’un côté à l’autre s’ils ne sont pas sécurisés et emballés correctement.

Le sac REI Co Op Junction Seat coche toutes les cases ci-dessus.

  • Pack de tiges :

Un pack de tiges est une petite pochette qui se fixe et se place juste derrière votre guidon ou sur le guidon. Ils peuvent constituer un endroit très pratique pour ranger et accéder à de petits objets, comme des collations ou des lunettes de soleil, pendant que vous roulez.

  • Sacoche de guidon :

Un pack de guidon s’adapte parfaitement sous le guidon ou la fourche. Ils constituent d'excellents endroits pour ranger les vêtements en trop ou pour attacher des objets cylindriques tels que des tentes.

Les sacs de guidon pour vélo sont disponibles en deux variantes de base : les sacs une pièce et les systèmes de harnais en deux pièces. Les systèmes en deux pièces sont plus grands et peuvent accueillir des articles plus gros.

Chaque fois que vous fixez une sacoche de guidon, faites très attention à l'espace entre le pneu avant et le bas du sac pour éviter que le pneu ne frotte contre la sacoche. Oh, et si vous possédez un vélo avec des barres de descente, notez que l'espace peut être limité, à moins que vous n'achetiez spécifiquement une sacoche de guidon pour vélo.

Cela étant dit, j’aime un bon sac de guidon, surtout pour emporter des objets en déplacement. Certains ont même des poches que vous pouvez ouvrir pendant que vous roulez, afin que vous puissiez y glisser votre téléphone ou quelques gels énergétiques.

  • Pack de cadres :

Les packs de cadres se fixent au cadre du vélo. (le triangle formé par le tube supérieur, le tube de selle et le tube diagonal de votre vélo) Les packs cadre sont excellents pour ranger des objets lourds en raison de leur centre de gravité bas. En tant que tels, ils constituent l’un des packs les plus précieux de votre vélo.

Lorsque vous choisissez un pack de cadres, vous devez penser aux éléments suivants :

Ajuster: Assurez-vous que votre pack cadre s'adapte bien à votre vélo. Certains vélos sont dotés de packs de cadres « sur mesure » que vous pouvez acheter. Un sac à dos bien ajusté sera bien ajusté avec un minimum de mouvement pendant que vous pédalez.

Taille/volume : Certains packs de cadres occupent tout le triangle, tandis que d'autres sont fabriqués plus petits et ne le remplissent que partiellement. Les sacs plus gros peuvent évidemment contenir plus de choses, mais ils peuvent interférer avec la suspension arrière.

  • Sac de taille:

Un sac banane est un sac qui se place autour de votre taille ! Vous n’en avez peut-être ni besoin ni envie et je connais beaucoup de bikepackers qui n’en ont pas besoin. Personnellement, nous les aimons pour leur commodité et aimons y ranger un couteau-stylo, quelques collations et autres objets personnels.

Ils peuvent cependant se sentir un peu en sueur lors des balades estivales. Notre choix préféré est ce délicieux sac de déchets de Patagonie que vous pouvez voir sur REI ci-dessous ;

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Équipement essentiel pour le bikepacking

D’après notre expérience, il s’agit de l’équipement de bikepacking essentiel sans lequel vous seriez très négligent de quitter la maison.

Équipement vélo : Vous aurez besoin de votre vélo, de votre casque, de votre sac à dos et de vos lumières. Euh.

Eau: L'eau est lourde, nous vous suggérons donc d'apporter une bouteille d'eau dotée d'un filtre purifiant que vous pouvez remplir à partir de n'importe quelle source d'eau comme le Grayl GeoPress. Sinon n’hésitez pas à essayer de rouler avec une bouteille d’eau de 50L sur le dos…

Vêtements: Apportez un équipement résistant aux odeurs, facile à laver et à séchage rapide (c'est-à-dire du Lycra), puis quelques vêtements civils à porter lorsque vous allez en ville ou en camp. Procurez-vous également des sous-vêtements résistants aux odeurs et à séchage rapide et assurez-vous de les garder propres pour réduire le risque d'infection.

Outils de réparation de vélo : Nous avons recommandé des chambres à air de rechange, un kit de réparation, une pompe, des démonte-pneus et une sorte d'outil multifonction comme un vieux maroquinier fidèle.

Articles de toilette: N'en faites pas trop ici, mais apportez du savon, du shampoing, du dentifrice et une brosse et, pour l'amour de Nan, emportez du déodorant ! La crème solaire et le baume à lèvres peuvent également s’avérer très utiles…

La navigation: La plupart des cyclistes utilisent leur téléphone pour naviguer. Gardez simplement à l’esprit que vous risquez de perdre la connectivité et de manquer de batterie au point de slime, donc un GPS ou au moins une boussole peut être utile.

Équipement de bikepacking non essentiel ?

Au-delà de cela, tout le reste entre dans la catégorie peut-être. Par exemple, si vous prévoyez de camper pendant votre odyssée à vélo, vous aurez besoin de votre équipement de camping.

Si c’est l’été et que vous faites confiance à la météo, essayez peut-être de dormir dans un sac de biwy. Alternativement, vous aurez besoin d'une tente et d'un sac de couchage. Nous avons essayé, testé et pouvons recommander de nombreuses bonnes tentes de bikepacking.

Il y a ensuite la question du matériel de cuisine du camp, comme une cuisinière, du gaz et des ustensiles. Si vous apportez tout cela, faites simplement attention au poids cumulé, donc n'emportez-le que si vous le devez absolument (c'est-à-dire que vous vous dirigez vers la vraie nature).

Voyage Bikepacking – Points à considérer

Vous trouverez ci-dessous quelques considérations essentielles que vous devez prendre en compte avant de partir en randonnée.

Réparations

Il est fort probable que votre vélo tombe en panne à un moment donné. Cela peut être quelque chose de simple comme une chaîne qui se détache ou quelque chose d'un peu plus difficile comme un pneu crevé. Dans le pire des cas, votre cadre pourrait même s’évaporer en une fine vapeur, mais heureusement, cette éventualité est moins probable.

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Mais vous devez vous assurer que vous savez comment effectuer vous-même toutes les réparations de base et que vous disposez du kit approprié pour le faire. Les réparations de base comprennent la réinitialisation de la chaîne, la réparation des pneus crevés, le changement des pneus, le démontage des roues et le réglage de la direction.

Cela vaut peut-être la peine pratiquer les réparations de base quelques fois avant de commencer votre voyage – il existe de nombreux didacticiels YouTube ou vous souhaiterez peut-être même vous inscrire à un cours d’entretien des vélos dans votre localité. Vous n'avez pas besoin de beaucoup d'équipement compliqué pour les manipuler, mais vous devez emporter un kit de réparation de crevaison, une clé, une clé à molette et quelques tournevis - ou simplement vous procurer un Outil multifonction Leatherman .

Transports publics et vols

Vous ne pouvez pas toujours faire du vélo partout et à un moment donné de votre voyage, vous devrez peut-être recourir à d'autres modes de transport pour vous déplacer, vous et votre vélo. Par exemple, si vous vivez au Royaume-Uni et souhaitez parcourir l'Espagne avec un sac à dos, vous devrez emporter votre vélo dans le vol avec vous. Il est essentiel d'organiser cela à l'avance et de vous assurer de payer tous les frais de bagages nécessaires lors de la réservation de votre vol. Vous devrez peut-être également retirer les roues et ranger votre vélo autant que possible avant de vous laisser l'enregistrer, donc encore une fois, il vaut la peine de s'entraîner à le monter et à le démonter à la maison avant de partir.

De même, il peut y avoir un moment de votre voyage où vous devrez prendre un train ou un bus – vous pouvez généralement prendre votre faire du vélo dans les trains et les bus sans encourir de frais supplémentaires, mais il peut parfois être difficile de trouver un espace pour le stocker en toute sécurité.

Fitness, terrain et météo

Le bikepacking peut être très fatigant et vous devez donc vous assurer que vous disposez du niveau de forme physique de base nécessaire pour le faire. Au cours des semaines ou des mois qui précèdent votre voyage, vous devez vous tester afin d'évaluer de manière honnête et réaliste combien de miles/kilomètres vous pouvez parcourir chaque jour, puis essayer de deviner combien vous pouvez en parcourir en une semaine – parcourir de longues distances jour après jour. l'extérieur peut éventuellement épuiser même les plus en forme d'entre nous.

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Vous devez également prendre en compte le terrain sur lequel vous roulerez. Même si vous êtes peut-être suffisamment en forme pour parcourir confortablement 50 km par jour sur des routes plates et de bonne qualité, la situation sera différente s'il y a des pentes ou des routes usées qui nécessitent un effort supplémentaire. Bien que vous obteniez des cartes d'altitude qui vous informeront sur l'élévation et les pentes, vous ne pourrez jamais vraiment vous y préparer complètement. Si vous empruntez un itinéraire inconnu, il est généralement utile de vous fixer des objectifs quotidiens réalisables.

Dix meilleurs conseils pour les bikepackers débutants

Avant de vous lancer dans votre voyage épique de bikepacking, assurez-vous de consulter ces dix meilleurs conseils pour les bikepackers débutants.

1. Faites un test

Ce que nous voulons dire ici, c'est simplement sortir pour la journée avec votre vélo chargé et voir ce que vous ressentez. Cela pourrait être un simple 10 km, mais cela vous donnera une petite idée de ce que l'on ressent en roulant à pleine charge.

2. Commencez petit

Si vous envisagez votre tout premier voyage de bikepacking, ou votre premier depuis longtemps, commencez petit.

Cela pourrait signifier faire un seul voyage d’une nuit depuis votre domicile vers une destination à proximité, puis reprendre les transports en commun pour revenir. Cela vous donnera un avant-goût de parcourir de longues distances, de transporter votre équipement, d'installer votre campement et de jeter votre vélo dans un train ou un bus à la fin.

3. Préparez-vous physiquement et mentalement !

Le bikepacking peut être difficile. Dans les mois qui précèdent votre voyage, travaillez votre forme physique et faites autant de balades que possible. Arrêtez un peu l'alcool et les aliments gras et transformez-vous en une machine à vélo maigre et verte.

En termes de préparation mentale, assurez-vous simplement de tout planifier adéquatement et d’être prêt à relever les défis inattendus qui surgiront invariablement.

4. Entretenez votre vélo

Dans les jours précédant votre voyage, faites réviser entièrement votre vélo (ou faites-le vous-même si vous vous sentez suffisamment en confiance). Cela signifie vérifier les types, huiler la chaîne, resserrer les freins et bien plus encore.

Après avoir effectué l'entretien du vélo, faites-le faire un tour pour résoudre les éventuelles fissures et portez le service.

5. Réduisez votre kilométrage quotidien de 20 %

Si vous pouvez normalement parcourir 50 miles par jour, essayez de ne pas en faire plus de 40 lors de votre voyage à vélo. En effet, vos sacs et votre équipement vous ralentiront, mais aussi parce que rouler « au maximum » jour après jour peut nous épuiser.

N'oubliez donc pas les 20 % lorsque vous planifiez la distance que vous comptez parcourir chaque jour et l'endroit où vous comptez vous reposer chaque nuit.

6. Planifiez un arrêt au stand

Si vous partez pour un voyage de plusieurs jours de 4 jours ou plus, vous aurez peut-être besoin à un moment donné d'un arrêt complet. Nous entendons par là une chance de faire le plein de provisions, de laver correctement vos vêtements, de vérifier votre vélo et simplement de vous reposer.

Cela vaut peut-être la peine de faire de chaque 4ème ou 5ème jour un jour de « repos » complet où vous faites tout ce qui précède. Il est utile de choisir judicieusement vos arrêts au stand, car vous voudrez être à proximité d'une ville ou d'un village si vous devez changer vos pneus ou quelque chose du genre.

7. Répartir correctement la charge

Assurez-vous de répartir vos affaires dans les sacoches de vélo. Ne vous contentez pas de tout mettre dans votre sac à dos ou votre sac à cadre, car cela perturberait votre équilibre et votre centre de gravité. Autant que possible, répartissez vos objets.

8. Emballez légèrement

Nous en avons en quelque sorte parlé ci-dessus dans la section emballage, mais nous devons vraiment réitérer ce point. N'emportez que ce dont vous avez absolument besoin. Bien sûr, cela varie d'un voyage à l'autre et les débutants font souvent trop de bagages, mais autant que possible, essayez de voyager dans un style spartiate.

9. Soyez prêt pour la météo

Encore une fois, nous en avons parlé plus tôt. Avant de partir, assurez-vous d'avoir une idée de la météo. La météo est largement imprévisible dans de nombreuses régions du monde, alors qu’elle est étrangement prévisible dans d’autres.

Les conditions météorologiques affecteront ce que vous devez emporter et le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir par jour. La météo peut également avoir un impact sur l'endroit où vous pouvez passer la nuit, mais surtout, la météo peut vraiment faire ou défaire un voyage, alors soyez prêt.

10. Profitez-en !

Enfin, même si le bikepacking peut être difficile et comporter des défis, il est tout à fait gratifiant. Il y a peu de sensations aussi agréables que d'avoir un magnifique tronçon de route pittoresque pour soi et la liberté qu'offre le bikepacking est sans précédent.

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FAQ sur le bikepacking

De combien de litres de stockage avez-vous besoin pour faire du bikepacking ?

Pour de nombreuses excursions d'une nuit ou de deux jours, vous aurez probablement besoin d'environ 20 litres d'espace de stockage sur votre vélo. Si vous avez l'intention de camper et de cuisiner vous-même, ce volume augmentera pour accueillir votre tente et votre poêle à environ 30 à 35 litres.

Quelle quantité d’eau dois-je apporter lors d’un voyage à vélo ?

Il est extrêmement important de rester hydraté pendant votre voyage. Vous devriez boire de l'eau toute la journée lorsque vous roulez, ce qui représente environ 3,5 litres d'eau toutes les 5 heures.

Si vous êtes sûr de pouvoir faire le plein fréquemment pendant votre voyage, vous pouvez vous contenter d'une seule bouteille d'eau, mais sinon, vous devrez emporter quelques pièces de rechange.

Où puis-je trouver un partenaire bikepacking ?

Le bikepacking est parfois meilleur et plus sûr, avec une autre personne qui vous rejoint pour la balade.

D'après notre expérience, les meilleurs endroits pour trouver des partenaires de bikepacking ou même des groupes de touristes sont les groupes Facebook ou sur Warmshowers.org qui a toujours une communauté active.

Quel est le meilleur type de vélo pour le bikepacking ?

Tous les vélos peuvent être utilisés pour le bikepacking. En fin de compte, cela dépend du vélo sur lequel vous vous sentez à l'aise et du type de voyage que vous faites.

Réflexions finales sur le Bikepacking

Faire du vélo au poker

J'espère que vous devriez maintenant disposer de suffisamment d'informations pour vous aider à commencer à préparer et à planifier votre aventure de bikepacking. Le Bikepacking est une façon vraiment unique et enrichissante de voyager et nous sommes sûrs que vous vous amuserez complètement.

Vous avez aimé ce guide de bikepacking ? Si c'est le cas, faites-le-nous savoir ! De même, si vous pensez que nous avons manqué des informations utiles ou des pépites sur la sagesse du bikepacking, faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.